你能想象一个没有汽车报废年限的国家，会呈现怎样一番汽车图景吗？在巴基斯坦，无论是富翁还是穷汉，都有一套自己保养的爱车门道
你能想象一个没有汽车报废年限的国家，会呈现怎样的一番汽车图景吗？如果你以为老爷车只能在汽车博物馆里一睹芳容，那么就跟我到巴基斯坦来看看吧。
在巴基斯坦首都伊斯兰堡，不论是路虎、宝马还是二手的低端车型，新的老的一同上路，你几乎可以看到一部汽车产品的发展史。于是你可以在伊斯兰堡经常看到这样的场景，一辆老旧的铃木小型车停靠在一辆最新款的宝马跑车前，司机下车打开车前盖，捣鼓一通，然后继续上路。
当然，对于巴基斯坦的阔佬们，通常每隔三五年，便可以花钱购置更换车辆，但对于一般家庭或个人来说，在一个没有报废制度的国家，尽可能地延长汽车使用年限不啻为一个十分经济的好办法。
于是，汽车保养便是必不可少的了。如果你以为巴基斯坦的有钱人有能力不时更换车辆就会对汽车不爱惜，那可就大错特错了，在巴基斯坦，无论是富翁还是穷汉，大家都对自己的爱车颇为爱惜，有些人甚至如同“爱护妻子和孩子一样”爱惜自己的汽车。
他们非常看重汽车的日常保养，除了平时勤擦洗汽车外部，每隔两三个月还要彻底清洁车辆，并定期去汽车专修店检查引擎，更换机油，以保证引擎的正常良好运转。
由于巴基斯坦气候炎热，并且要度过漫长的夏季，因此车内空调的利用率也是相当的高，每到换季季节，车主们会对汽车空调进行检查，并彻底清洗。除此之外，一些有支付能力的车主还会每年定期把爱车送到专修店进行全面专业的检查，也是每年都要进行的例行公事。如果一个巴基斯坦人要完全按照之上所述来保养车辆，每年花在这方面的费用不会少于500美元。
在巴基斯坦，各个加油站都备有几种价格不一的汽油，不同加油站汽油的质量也参差不齐。燃油的质量高低对于发动机的保护至关重要，但与全球油价不断攀升一样，巴基斯坦的成品油也未能避免这一趋势，油价的上涨开始使更多的人选择便宜的柴油或天然气来代替汽油。但有经济能力的车主仍然坚持给汽车加最好的汽油。
事实上，巴基斯坦的很多有钱的爱车人士都舍得为自己的爱车花钱，比如说更换车胎，由于汽车轮胎相对价格昂贵，一般人至少开到5万公里才会更换，但有钱的主儿们每开1万公里之后就将四个轮胎全部换掉。
更有意思的是，有时候为了怕坑洼的路况给车辆带来损害，有些车主除了在出行的时候绕开路况差的地段，更有甚者，干脆把车留在家里，打车出门。
当然，由于很多人财力有限，在巴基斯坦，不少人只能低价购买低档车或者二手车，对于他们而言，更有自己的一套惜车之法，因为只要注意日常保养，很多车在十几二十年之后仍然能在路上跑。
一位购买二手车的伊斯兰堡市民就曾如此总结他的保养心得，在每年3月份天气开始变热的时候，要提前检查车子的空调；雨季的时候，尽量不要开车上路。这种没有办法的办法对于普通市民来说相当实用。当然，他也会定期去汽车修理铺做做保养，当然花在这方面的费用要比有钱人少得多，大概一年70美元左右。
来源：汽车商业评论